汽車配件企業訂單減少今年出口難有大增長

時間:2019-09-23 08:47:01 分享到:

  記者在第116屆廣交會采訪時了解到,不少汽車零配件參展企業反映訂單減少,今年出口難有大的增長,主要與外需下滑、融資難等有關系。針對這些問題,企業必須重視研發,形成産品特色,同時也需要政府在了解國外市場需求、規避風險等方面進行引導。

  部分企業反映訂單減少出口難有大增長

  第116屆廣交會第一期已于19日結束。根據主辦方前三天(15日至17日)的統計數據,汽車和零配件總計成交5.3億美元,同比增長22.2%.從數據上看,成交表現好于預期。

  業内人士認為,随着我國汽車銷量的進一步增長和合資品牌的持續走強,汽車零部件産品進出口會進一步增加,其中涉及汽車安全類的産品進口增速還會繼續加快。随着我國汽車零部件業整體水平的提升和核心關鍵零部件生産基地的相繼投産,大量的國産零部件走出國門,進入歐美等國家和地區汽車後市場,而從國外進口的核心零部件正在逐步減少。

  但是,根據記者現場的采訪來看,不同企業成交情況不盡相同,仍然有不少汽車零配件參展企業反映訂單減少,今年出口難有大的增長。

  浙江躍嶺股份有限公司是一家專業生産鋁合金汽車輪毂系列和摩托車輪毂系列的重工業企業,公司業務經理林進在接受記者采訪時表示,公司還沒有有意向的客人,而往年的情況會略好一些。他指出,感覺前幾年在廣交會上參展對企業業務提升幫助很大,最近兩年效果越來越小。

  江蘇紅光汽車配件有限公司主營汽車燈等産品,公司負責人張芬對記者表示,預計今年出口規模與去年基本持平,難有大幅增長;廈門宜衆貿易有限公司主要經營汽車飾品、戶外用品、鋼結構産品的對外貿易,公司銷售經理餘志勇也表示,今年整體出口情況與去年基本持平。

  外需下滑、融資難等影響企業出口

  談及當前汽配行業的出口環境及企業出口面臨的主要問題,接受記者采訪的相關企業負責人主要提及了經濟不景氣、外需下滑、成本上漲、融資難等幾個方面的問題。

  林進表示,目前整體外部大環境不太好,全球經濟不景氣,以及地緣政治因素,像烏克蘭局勢動蕩,都對出口造成比較大的影響。張芬和餘志勇也同樣對記者表示,外需下滑對企業影響很大。

  國内方面,林進指出,企業用工成本、原材料成本等各項生産經營成本年年上漲,企業利潤因此受到嚴重侵蝕。

  張芬則表示,公司面臨最大的困難是融資難題。公司産品前期投入特别多,投資一個車型的車燈模具要好幾百萬,每年總計投入2000多萬元,今年銀行收貸對公司的發展造成嚴重影響。

  企業應重視研發形成特色

  針對目前市場存在的問題,接受記者采訪的相關企業負責人認為,企業必須重視研發,形成自身産品特色,同時也需要政府在了解國外市場需求、規避風險等方面進行引導和幫助。

  中國汽車工業協會副秘書長許豔華曾表示,在汽車産業向節能和新能源汽車發展進程中,零部件産業整體面臨轉型升級的壓力,能不能跟上産業轉型升級步伐,是擺在我國汽車零部件産業面前的“生死狀”。

  而企業要想實現轉型升級,必須加大研發投入。據了解,浙江躍嶺股份有限公司去年出口1.2億美元,在整個行業中處于相對較高水平。林進預計今年出口增長最多能達到5%,但該行業整體卻下滑20%-30%左右。對于公司出口的逆勢增長,林進認為,一方面在于出口市場多元化,客戶群體廣泛;另一方面,公司今年的研發投入比往年增加很多,平均下來全年研發投入增長20%-30%.

  林進進一步強調,開拓優質市場而自身産品卻跟不上,也不能很好搶占市場份額,因此公司對研發相當重視,不斷有新項目投産,實現産品的推陳出新。

  餘志勇也表示,國外市場認可的一般是有賣點、有特色的産品,企業要有足夠的細分,形成自己的特色,産品有足夠的吸引力,成功的幾率才較大。

  除企業自身層面之外,在政府層面,餘志勇表示,最重要的是讓企業了解海外市場的需求,引導企業什麼該做什麼不該做,而非一擁而上。例如,某一産品在北美競争激烈,建議企業轉向歐洲;或者建議企業去哪些國家或地區參展和考察,了解當地消費者的需求和市場容量。

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